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Kapitän

Modell:
Typ Bauart Kapitän
Baujahr 1938 –1940
Stückzahl 25 374
Motor:
Motorvarianten 2,5 Liter
Verbrennungsart Otto
Zylinderzahl/Anordnung 6/Reihe
Zylinderkopf/Motorblock Grauguß/Grauguß
Hubraum cm3 2473
Bohrung x Hub mm 80 x 82
Leistung PS/min-1 55/3500
max. Drehmoment Nm/min-1 145/1600
Ventilsteuerung o. h. v., Stirnräder
Schmierung Druckumlaufschmierung
Gemischaufbereitung Opel Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe
Kühlsystem Wasserkühlung mit Pumpe und Ventilator
Zündsystem/Bordspannung Batterie/6 V/75 Ah
Kraftübertragung:
Kupplung, Bauart Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe, Bauart, Gänge Opel Dreigang-Getriebe, geräuscharm
Schaltung Mittelschaltung
Radantrieb, Bauart Hinterradantrieb, Differential mit Spiralverzahnung
Karosserie/Fahrwerk:
Aufbau 2-türige Limousine, 4-türige Limousine, 2-türiges Cabriolet
Aufbau-/Chassis-Konstruktion selbsttragende Ganzstahl-Karosserie
Vorderradaufhängung unabhängige Vorderradaufhängung mit trapezförmigen
Doppel-Querlenkern, Drehstab-Stabilisator
Vorderradfederung/-dämpfung Schraubenfedern, hydraulische Hebelstoßdämpfer
Hinterradaufhängung Starrachse, Banjo-Typ
Hinterradfederung/-dämpfung Blattfedern, hydraulische Hebelstoßdämpfer
Räder, Bauart Stahlscheibenräder
Reifen, Dimension 5.50 x 16
Lenkung/Bremsen:
Lenkung, Bauart Schneckenrollen-Lenkung
Fußbremse hydraulische Vierradbremse
Vorderradbremse Trommel
Hinterradbremse Trommel
Handbremse Seilzug auf die Hinterräder
Maße/Gewichte/Fahrleistungen/Preise:
Länge/Breite/Höhe mm 4620 x 1660 x 1640 (Limousine)
Radstand mm 2695
Spurweite vorn/hinten mm 1348/1326
Leergewicht kg 1230
Zuladung kg 400
Tankinhalt l 50
Verbrauch l/100 km 13,4
Höchstgeschwindigkeit km/h 126
Grundpreise RM 2-türig: 3575,–
4-türig: 3 975,–
Cabriolet: 4 325,–

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